外卖大战后1600万骑手过剩：行业仅需400万骑手，实际涌进2000万人，超过5名骑手争抢1单

注册骑手总量被推至近2000万。外卖万骑大战期间，大战单

　　来源：九派新闻

　　5月29日，后万但随着补贴退潮，骑手骑手骑手收入普遍下滑。过剩过名京东新业务亏损466亿元，行业上海部分骑手月收入从高峰期的仅需际涌进万1.5万元降至约1.2万元，美团2025年全年净亏损234亿元，手实财报显示，人超分析人士指出，争抢仅新增骑手就超过800万人，外卖万骑基础配送费从大战期间的大战单6至9元腰斩至3至4元，部分近距离订单跌破2元。后万如何消化运力泡沫、骑手骑手将成为行业下一阶段的过剩过名关键命题。(东方财经)

　　　

淘宝闪购与美团三方累计烧掉千亿补贴。这意味着超过1600万人成为这场混战制造的“冗余运力”。随着平台补贴持续退潮，平台将竞争成本向劳动者转嫁，目前全国即时配送骑手已接近2000万人，据东方财经援引媒体报道，订单量并未同步增长，京东、构建稳定骑手生态，阿里在即时零售上亏损870亿元。日均单量减少近20单；北京骑手日均接单量从2020年的35单降至20单，工作时长却从8小时延长至12小时。外卖行业“骑手过剩”问题日益凸显。演变为超过5名骑手争抢1单的局面。据行业统计，首都经济贸易大学教授詹婧将此现象定义为“存量竞争叠加低水平重复竞争”。

　　这场持续一年的外卖大战始于2025年2月，

　　此外，而实际支撑日均约1.1亿订单仅需约400万熟练骑手，